中韩产业园

园区简介

　　庆市地处中国中西部，位于东部经济发达区和西部资源富集区的结合部，幅员面积8.26万平方公里，人口3200多万。重庆是国家五大中心城市之一，长江上游地区的经济中心，中国西南地区最大的工商业重镇和中国中西部地区唯一的直辖市。　　重庆是西南地区综合交通枢纽，物流畅通发达，已形成以8条高速铁路、8条高速公路和110多条国际国内航线为骨架的便捷交通网络。重庆江北国际机场是目前西部地区唯一拥有2条跑道的干线机场。依托长江黄金水道，万吨级船舶常年通达。　　重庆正大力推进城市化，努力实现城乡一体化。以到2020年主城核心区面积扩大到1400平方公里、城市化率达到70%为目标，通过户籍制度改革、农村土地交易、建设公租房等措施，全面完成统筹城乡综合配套改革。　　重庆正大力推进工业化，努力建成国家重要的战略性新兴产业基地。已形成汽车摩托车制造、装备制造、医药化工、特殊材料、信息技术为支柱的产业群。正立足建设全球最大的笔记本电脑加工基地、亚洲最大的离岸数据处理中心，建设通信设备、高性能集成电路、轨道交通装备、新能源汽车、环保技术及装备、风电装备及系统、光伏组件及系统、新材料、仪器仪表、生物医药等重点产业链。　　重庆正大力推进国际化，努力建成内陆开放高地。依托全国首个内陆保税港区--两路寸滩保税港区、全国最大综合保税区--西永综保区和内陆唯一的国家级开发开放新区--两江新区等战略性平台，重庆已成为中西部地区吸引世界500强落户最多的地区。　　近年来，重庆与韩国经贸往来更趋频繁，2009年与韩国进出口贸易额近3亿美元，同比增长20%，预计今年同比增长超过100%；重庆已累计批准韩国外商投资企业90家，吸收外资近1.3亿美元，如SK、浦项制铁、锦湖韩亚、GS等一大批韩国企业来渝投资设厂。　　重庆两江新区是经中国国务院批准设立的内陆地区唯一的国家级开发开放新区，也是继上海浦东、天津滨海之后的第三个国家级新区（《国务院关于同意设立重庆两江新区的批复》国函〔2010〕36号）。国务院批复指出：重庆两江新区要建设成为统筹城乡综合配套改革实验的先行区、内陆重要的先进制造业和现代服务业基地、长江上游地区的金融中心和创新中心、内陆地区对外开放的重要门户和科学发展的示范窗口。　　自1992年中韩两国建交以来，双方在各领域的交流十分密切。特别是在贸易往来方面，中国已成为韩国最大贸易伙伴、最大出口市场和最大进口来源国，韩国则是中国第四大贸易伙伴，双方贸易依存度相当高。近年来，重庆与韩国的经贸往来日趋频繁，两地高层互访不断，去年重庆与韩国贸易额同比增长20%，今年增长有望超过50%，SK、浦项制铁、锦湖韩亚、GS、韩泰轮胎等一大批韩国企业已在重庆投资设厂，三星、晓星、LG等知名企业也多次到重庆考察。　　重庆两江新区自2010年6月18日挂牌成立以来，得到了中央和地方政府的大力支持，同时也受到国内外的广泛关注。在国家商务部的推动下，中国政府拟与韩国政府在重庆两江新区共同打造“中韩产业园”。　　重庆两江新区规划面积1200平方公里，可开发建设面积550平方公里。在两江新区中，集中了重庆的空港枢纽、水港枢纽（寸滩港、果园港）、铁路枢纽（支撑国家第五大铁路枢纽的铁路东北环线、水铁联运、重庆北站）以及两大保税港区（空港、水港），同时，新区聚集三峡库区、西部大开发、直辖市和新区的优惠政策，形成政策高地。重庆两江新区的发展将促进“西三角”乃至680万km2、4亿多人口的西部地区开放开发。具有显著的区位、政策、土地集聚、市场、辐射带动等综合优势。　　两江新区龙盛片区是新区管委会直接开发建设的工业园，面积178平方公里，占全市工业可开发用地的60%、占全市生态居住开发用地的40%、占全市公共开发用地的60%。在产业发展方面，将重点打造汽车及新能源汽车、轨道交通装备、新一代信息技术、光伏及新光源为主导的新能源环保产业、航空装备、临港重型装备等六大主导产业，将成为重庆市重要的先进制造业聚集区，是实现重庆市政府要求两江新区10年“再造一个重庆经济、再造一个重庆工业”的重要载体。　　在两江新区龙盛片区规划 “中-韩产业园”，启动区面积7.9平方公里，拓展区面积6.4平方公里。重点发展汽车和电子产业，积极培育文化创意、数字娱乐等新兴产业，择机发展新能源设备等其他产业，打造以引进韩国优势制造产业和文化创意产业为主的高端产业基地，韩国优势产业全球布局的战略节点和中国中西部地区布局的战略高地；按照韩国的社会文化习俗及建筑风格建设相关的配套生活居住设施，营造韩国化的生活环境，打造韩国人在中国中西部地区的文化家园和第二故乡，成为功能现代、产业高端、总部集聚、生态宜居的中-韩产业重要平台。

所在地区 重庆 渝北区